第 1 页 封面
万蓝 AnyMesh 车载多跳 Mesh + 卫星联动全域通信解决方案
适配场景：山地机动、越野赛事、野外无公网应急组网核心设备：SDR-A5 车载自组网、SDR-A1 单兵布控自组网、卫星联动回传方案出品：万蓝通信
第 2 页 目录
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项目背景与建设需求
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场景通信痛点分析
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系统总体设计架构
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车载核心节点（SDR-A5）方案
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单兵 / 布控拓展节点（SDR-A1）方案
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自组网 + 卫星联动回传体系
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核心技术优势与性能指标
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典型应用场景
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方案总结
第 3 页 项目背景与建设需求
建设背景
野外山地、越野赛事、户外机动作业场景普遍存在公网盲区、地形遮挡、移动性强、点位分散等问题，传统对讲机、固定基站无法满足高清图传、多点联动、远距离机动通信需求。需要一套可移动、自组网、全自动多跳、可卫星兜底回传的全域无线通信系统。
核心建设需求
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车载主力组网：车辆为核心移动基站，高速多跳自组网，低时延、快组网
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单兵布控拓展：支持单兵背负、布控球定点部署，补盲山地死角
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天地一体联动：本地 Mesh 组网汇聚数据，通过卫星链路回传远端指挥中心
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全程无依托：无公网、无基站环境下，独立完成语音、视频、数据全业务传输
第 4 页 场景通信痛点分析
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地形遮挡严重：山地沟壑、树林遮挡，非视距传输损耗大，传统无线断联率高
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节点动态移动：车辆高速机动、单兵分散移动，网络拓扑实时变化
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覆盖范围有限：单一设备覆盖不足，需要多级中继拓展覆盖半径
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通信兜底缺失：本地组网覆盖区域外，无法与远端指挥中心互联互通
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组网效率低：传统设备组网慢、切换时延大，无法适配机动应急场景
第 5 页 系统总体架构
三层全域通信架构
第一层：车载核心层（SDR-A5）
作为全网核心骨干节点，车载部署，负责全域多跳组网、带宽承载、全网数据汇聚。
第二层：单兵布控拓展层（SDR-A1）
单兵背负、定点布控、布控球挂载，作为末梢中继与采集节点，补齐山地盲区。
第三层：卫星回传层
车载核心节点对接卫星终端，实现本地 Mesh 网络→卫星链路→远程指挥中心天地一体通信。
网络核心特点
全自动自发现、自组网、自修复、多跳中继、动态路由、卫星兜底联动
第 6 页 车载核心节点方案（SDR-A5）
设备定位
全域组网骨干核心设备，车载固定部署，承担高带宽、低时延、多跳中继核心任务。
核心性能指标（严格对标需求）
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多节点组网时间：＜40s
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单跳传输时延：＜12ms
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大功率 SDR 软件无线电架构，COFDM 抗遮挡调制
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高速移动自适应，支持车辆快速机动拓扑切换
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支持多级多跳中继，远距离拓展覆盖
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高带宽承载，稳定传输 1080P 高清视频、业务数据
部署优势
第 7 页 单兵 / 布控拓展节点方案（SDR-A1）
设备定位
轻量化末梢拓展设备，适配单兵机动、定点布控、设备挂载场景，解决山地零散盲区覆盖问题。
核心功能
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单兵图传接入：单兵摄像头、执法记录仪实时视频回传至车载核心网
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布控球定点组网：赛事赛道、山地关键点定点部署，固定点位实时监控
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临时中继补盲：沟壑、树林、低洼地形做...
需求描述：车载多跳 Mesh + 卫星联动解决方案，1）车载节点：多跳 Mesh（采用万蓝 SDR-A5），单跳时延 < 12ms，多节点组网时间 <40s；（2）单兵 / 布控扩展 MESH（采用万蓝 SDR-A1）: 支持单兵图传、布控球、临时中继接入，山地 / 越野赛事场景组网覆盖；（3）与卫星联动：自组网回传可经卫星链路上行至指挥中心；要求制作车载多跳 Mesh + 卫星联动方案 PPT 。
方案核心架构：
表格
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层级 |
设备 |
功能 |
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末梢层 |
SDR-A1 |
单兵图传、布控球定点、临时中继补盲 |
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骨干层 |
SDR-A5 |
车载多跳 Mesh，10W 大功率，单跳时延 < 12ms |
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回传层 |
卫星终端 |
指挥车卫星上行至远端指挥中心 |
关键性能指标：
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单跳传输时延：<12ms（3 跳端到端约 30ms）
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多节点组网时间：<40 秒
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A5 带宽：50Mbps，视距 10-15km，支持 8 跳以上
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A1 带宽：20Mbps，2W 轻便，视距 2-3km
PPT 页面结构：
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封面 → 2. 目录 → 3. 项目背景与需求 → 4. 三层总体架构图 → 5. 车载 SDR-A5 方案 → 6. 单兵 SDR-A1 三种模式 → 7. 卫星联动回传 → 8. 核心技术 → 9. 山地越野赛事典型场景 → 10. 方案总结
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